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シノトルク ホウパーツ 肋骨付き扇風機ベルト Vベルト VG2600020251 6PK1423 山西自動車 デロング重用エンジン 290 HP扇風機ベルト
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | ORIGINAL |
| 証明 | ISO9001 |
| モデル番号 | VG2600020251 |
| 最小注文数量 | 15個 |
| 価格 | USD10 2PCS USD9.9 20PCS USD9.8 200PCS |
| パッケージの詳細 | カートン |
| 支払条件 | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力 | 2PCS 2日 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |
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x商品の詳細
| 名前 | シノトルク ホウパーツ 肋骨付き扇風機ベルト Vベルト VG2600020251 6PK1423 山西自動車 デロング重用エンジン 290 HP扇風機ベルト | OEM番号 | VG2600020251 |
|---|---|---|---|
| サイズ | 3*3*5 | 体重 | 0.5KG |
| 梱包 | カートン | 給与する | アリババ |
| 時間 | 1-13幾日 | 輸送方式 | 空気車 |
| 材料 | 鉄 | MOQ | 15 |
| ハイライト | liugongの骨があるファン・ベルト,VG2600020251はVベルトを肋骨で補強した,6PK1423はVベルトを肋骨で補強した |
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| NAME | Sinotruk Howo Parts Ribbed Fan Belt V Belt VG2600020251 6PK1423 Shaanxi auto Delong heavy duty engine 290 HP fan belt | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | VG2600020251 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
製品の説明
シノトルク ホウパーツ 肋骨付き扇風機ベルト Vベルト VG2600020251 6PK1423 山西自動車 デロング重用エンジン 290 HP扇風機ベルト
| 車両タイプ | 建築物積載機 |
認証 |
ISO9001 |
保証期間 |
1年 | 配達時間 | 2 日 |
品質 |
原作 |
材料 |
鉄 |
| 名前 |
シノトルク ホウパーツ 肋骨付き扇風機ベルト Vベルト VG2600020251 6PK1423 山西自動車 デロング重用エンジン 290 HP扇風機ベルト |
OEM |
VG2600020251 |
| 海 | 清水市 | 梱包 |
カートン |
製品表示
シノトルク ホウパーツ 肋骨付き扇風機ベルト Vベルト VG2600020251 6PK1423 山西自動車 デロング重用エンジン 290 HP扇風機ベルト
| 扇風機ベルトの動作 | それは主にエンジン熱消耗と冷却液熱消耗のために使用される冷却液を冷却するためにファンを実行するドライブ,エンジンが高い温度のために失敗しないことを保証する冷却液熱消耗 |
| 車の扇風機は次のように動作します. |
1,車の扇風機の高低速度は,水温を検出するために水タンクに設置された2つのギアを持つ熱スイッチ (F18) によって"唯一"制御されています.J293に2つの信号を送る電子扇風機の高速と低速を制御するために異なるオープン回路を導きます. 車扇風機は水タンクの後ろに (エンジンコンパートメント側近く) 設置され,開くと,水タンクの前側から風を引っ張ります.水タンクの前 (外) に設置された風扇の個別モデルもあります扇風機の起動は,水温に応じて自動的に開くか停止する,速度が速いとき,車両の前面と後ろの空気圧の違いにより,それは扇風機の役割を演じて水温を一定程度に維持するのに十分です,それで扇風機はこの時点で動作することはできません. |
タイムベルト交換: 3年または5万km. 新しい車の時間は適切に延長できます.
交換サイクルも異なるモデルによって異なります.通常,タイムベルトの交換サイクルは約5万キロメートルで,一般的なタイムチェーンは交換されません.100個以上で交換する必要があります.しかし,正確な時間は各モデルの校正サイクルにも依存し,車主はその車両のメンテナンスのマニュアルをチェックすることができます.
タイミングベルトは,材料の種類だけでなく,タイミングベルトのいくつかのモデルは,金属チェーン,すなわちタイミングチェーンです.それらの間の交換サイクルは,必ずしも異なります.一般的にタイムリングチェーンの交換サイクルがタイムリングベルトよりも長くなり,交換コストが高くなります.
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