-
Μέρη Howo Sinotruk
-
Μέρη αυτοκινήτου Foton
-
Μέρη αυτοκινήτου FAW
-
Μέρη αυτοκινήτου Dongfeng
-
Ανταλλακτικά XCMG
-
Μέρη λεωφορείων Yutong
-
Ανταλλακτικά Sany
-
Ανταλλακτικά Liugong
-
Μέρη αυτοκινήτου JMC
-
Ανταλλακτικά Shacman
-
Μέρη αυτοκινήτου της JAC
-
Ανταλλακτικά Shantui
-
Ανταλλακτικά Σινικών Τειχών
-
Μέρη αυτοκινήτου Lifan
-
μέρη μηχανών weichai
-
Ανταλλακτικά κινητήρα CUMMINS
-
Ανταλλακτικά κιβωτίων ταχυτήτων
-
Μέρη Xiagong
-
Μέρη Chenglong Liuqi
Σινοτρούκ Howo Parts Υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής TL-208430 Μετατροπέας ροπής ανελκυστήρα - αποτέλεσμα δύναμης -1-3T-YJH265.0
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
---|---|
Μάρκα | ORIGINAL |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Αριθμό μοντέλου | YJH265.0 |
Ποσότητα παραγγελίας min | 15 τεμ |
Τιμή | USD1 2PCS USD0.9 20PCS USD0.8 200PCS |
Συσκευασία λεπτομέρειες | Χαρτοκιβώτιο |
Όροι πληρωμής | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Δυνατότητα προσφοράς | 2PCS 2 ΗΜΕΡΕΣ 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |

Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΟνομασία | Σινοτρούκ Howo Parts Υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής TL-208430 Μετατροπέας ροπής ανελκυστήρα - αποτέ | Αριθμός OEM | YJH265.0 |
---|---|---|---|
Μέγεθος | 3*3*5 | Βάρος | 0.1kg |
Συσκευή | Καρτόνι | Πληρωμή | alibaba |
χρόνος | 1-13 ΗΜΕΡΕΣ | Τρόπος μεταφοράς | αυτοκίνητο αέρα |
Υλικό | σίδηρο | Τροποποιημένο | 15 |
Επισημαίνω | μέρη Sinotruk Howo μετατροπέων ροπής,υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής σιδήρου,YJH265 υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής |
NAME | good performance YJH265 hydrodynamic torque converter | |
---|---|---|
MOQ | 15 | |
MATERIAL | iron plastic | |
OEM NUMBER | YJH265 | |
SIZE | 3*3*5 | |
Time | 13 days |
Σινοτρούκ Howo Parts Υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής TL-208430 Μετατροπέας ροπής ανελκυστήρα - αποτέλεσμα δύναμης -1-3T-YJH265.0
Τύπος οχήματος | Φορέας κτιρίων |
Πιστοποίηση |
ISO9001 |
Εποχή εγγύησης |
1 έτος | Χρόνος παράδοσης | 12 ημέρες |
Ποιότητα |
Αρχική |
Υλικό |
Σίδηρο |
Ονομασία |
Σινοτρούκ Howo Parts Υδροδυναμικός μετατροπέας ροπής TL-208430 Μετατροπέας ροπής ανελκυστήρα - αποτέλεσμα δύναμης -1-3T-YJH265.0 |
ΟΜ |
YJH265.0 |
Θάλασσα | Τσινγκντάο | Συσκευή |
Καρτόνι |
Εμφάνιση προϊόντος
Ελικόπτερο, Hang fork 2-3.5 265.0-HT μετατροπέας ροπής ανελκυστήρα υδραυλικού μετατροπέα ροπής
ΥΓΗ265.0HT
Επίδραση | Η λειτουργία του μετατροπέα ροπής είναι η μεταφορά ισχύος μέσω της υψηλής ταχύτητας κίνησης του υγρού.και μπορεί να αλλάξει την κατεύθυνση κίνησης της μηχανής χωρίς να σταματήσει. Χρησιμοποιείται ευρέως ως συσκευή μεταφοράς μεταξύ διαφόρων κινητήρων και μηχανών εργασίας. Για παράδειγμα, χρησιμοποιείται ως συσκευή μεταφοράς για οχήματα οδικών μεταφορών και οχήματα σιδηροδρομικών μεταφορών.Επιπλέον, χρησιμοποιείται επίσης σε μηχανήματα κατασκευής, μηχανήματα εξόρυξης και μεγάλα πλοία |
Δομή | Ο υδραυλικός μετατροπέας ροπής αποτελείται από έναν τροχό αντλίας, μια τουρμπίνα και έναν τροχό καθοδήγησης.και η μηχανική εισροή ενέργειας από τον άξονα κίνησης μπορεί να μετατραπεί στην κινητική ενέργεια και την πίεση κεφαλή του υγρού από την δράση της φυγόκεντρης δύναμης για την τουρμπίνα να κάνει τη δουλειάΗ τουρμπίνα συνδέεται με τον προωθημένο άξονα, και η κινητική ενέργεια του υγρού και η ενέργεια που περιέχεται στο εισροητή παράγονται από τον προωθημένο άξονα. Το λειτουργικό χαρακτηριστικό του μετατροπέα ροπής είναι ότι η ταχύτητα και η ροπή στο τέλος εισόδου είναι βασικά σταθερές. Ή αν και υπάρχουν αλλαγές, αλλά η αλλαγή είναι μικρή.Η ταχύτητα και η ροπή στο τέλος της εξόδου μπορεί να είναι μεγαλύτερη από, ίση ή μικρότερη από την ταχύτητα και τη ροπή στο τέλος εισόδου, και η ταχύτητα εξόδου και η ροπή εξόδου μπορούν να ρυθμίζονται αυτόματα και συνεχώς με το μέγεθος του φορτίου του κινητήρα |
Ο μετατροπέας ροπής είναι ένας μη άκαμπτος μετατροπέας ροπής με υγρό ως μέσο εργασίας και είναι μια από τις μορφές υδραυλικής μετάδοσης.που διαθέτει κλειστό θάλαμο εργασίας, το υγρό κυκλοφορεί στο θάλαμο, όπου ο τροχός της αντλίας, η τουρμπίνη και ο τροχός καθοδήγησης συνδέονται με τον άξονα εισόδου, τον άξονα εξόδου και το περίβλημα αντίστοιχα.Όταν ο κινητήρας ισχύος (κινητήρας εσωτερικής καύσης), ηλεκτρικός κινητήρας κλπ.) οδηγεί τον άξονα εισόδου σε περιστροφή, το υγρό βγαίνει από την φυγοκεντρική αντλία με τη σειρά του, περνά μέσα από την τουρμπίνα, τον τροχό καθοδήγησης και στη συνέχεια επιστρέφει στον τροχό της αντλίας,Κυκλοφορούν και ρέουν ξανά και ξανάΟ τροχός της αντλίας μεταφέρει τη μηχανική ενέργεια του σχοινίου εισόδου στο υγρό.
Ο μετατροπέας ροπής μεταφέρει ροπή με την αλλαγή της δυναμικής ροπής που παράγεται από την αλληλεπίδραση μεταξύ του υγρού και της λεπίδας.Το κύριο χαρακτηριστικό του μετατροπέα ροπής είναι ότι διαθέτει σταθερό τροχό καθοδήγησης που διαφέρει από τον υδραυλικό ζεύγηΟ τροχός καθοδήγησης του φαινομένου μετατόπισης υγρού κάνει την ροπή εξόδου του μετατροπέα υδραυλικής ροπής υψηλότερη ή χαμηλότερη από την ροπή εισόδου, επομένως ονομάζεται μετατροπέας ροπής.Η αναλογία της ροπής εξόδου και της ροπής εισόδου ονομάζεται συντελεστής ροπής, και ο συντελεστής ροπής μηδενικών ταχυτήτων είναι συνήθως περίπου 2 ~ 6 όταν η ταχύτητα εξόδου είναι μηδενική.Ο άξονας εισόδου του μετατροπέα ροπής συνδέεται με τον άξονα εξόδου από το υγρόΤα χαρακτηριστικά του μετατροπέα ροπής είναι: μπορεί να εξαλείψει τις συγκρούσεις και τις δονήσεις,Απόδοση προστασίας από υπερφόρτωση και καλή απόδοση εκκίνησηςΗ ταχύτητα του άξονα εξόδου μπορεί να είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη από την ταχύτητα του άξονα εισόδου και η διαφορά ταχύτητας μεταξύ των δύο αξόνων ποικίλλει με το μέγεθος της μεταδιδόμενης ροπής.Έχει καλή αυτοματοποιημένη απόδοση αλλαγής ταχύτητας, η ταχύτητα εξόδου μειώνεται αυτόματα όταν αυξάνεται το φορτίο και αυξάνεται αυτόματα σε διαφορετικές περιπτώσεις.και η παροδική αλλαγή φορτίου δεν αντανακλάται στον κινητήρα.
Η απόδοση του μετατροπέα ροπής είναι υψηλή κοντά στην ονομαστική κατάσταση λειτουργίας και η μέγιστη απόδοση είναι 85% ~ 92%.η θέση της διάταξης και το σχήμα της λεπίδας έχουν καθοριστική επίδραση στις επιδόσεις του μετατροπέα ροπήςΟρισμένοι μετατροπείς ροπής έχουν περισσότερες από δύο ανεμογεννήτριες, οδηγούς ή τροχούς αντλίας για να επιτύχουν διαφορετικές επιδόσεις.Τα πιο συνηθισμένα είναι η εμπρόσθια στροφή (ο άξονας εξόδου και ο άξονας εισόδου στρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση)Τα χαρακτηριστικά της απόδοσης τόσο του μετατροπέα ροπής όσο και του συσσωρευτή ονομάζονται ολοκληρωμένος μετατροπέας ροπής, όπως ο καθοδηγητικός τροχός μπορεί να τοποθετηθεί,μπορεί επίσης να περιστρέφεται με τον μετατροπέα υδραυλικής ροπής του τροχού αντλίαςΓια να λειτουργήσει κανονικά ο μετατροπέας ροπής, να αποφευχθεί η κοιλότητα και να διασφαλιστεί η διάχυση της θερμότητας, απαιτείται σύστημα παροχής ελαίου και σύστημα ψύξης με ορισμένη πίεση παροχής ελαίου.