Sinotruk Howo Części Zestaw zbiornika oleju sterującego WG9925470033 Zestaw zbiornika oleju sterującego Zestaw zbiornika oleju sterującego

Wyświetlacz produktu

Sinotruk Howo Części Zestaw zbiornika oleju sterującego WG9925470033 Zestaw zbiornika oleju sterującego Zestaw zbiornika oleju sterującego

Zbiornik

Metoda produkcji urządzenia zbiornika oleju do układu sterowania wspomaganego
Wynalazek dotyczy układu serwisowego kierownictwa samochodowego, w szczególności urządzenia do zbiornika oleju serwisowego.Model użytkowy odnosi się do urządzenia do zbiornika oleju do układu napędowego., który składa się z nadwozia zbiornika z otworem instalacyjnym, elementu filtracyjnego umieszczonego na nadwoziu zbiornika, wagi olejowej i odłączalnej podłączonej osłony zbiornika,uszczelnienie pomiędzy osłoną zbiornika a korpusem zbiornika, rurociąg do wchodu i rurociąg do wychodu oleju są umieszczone na karoserii zbiornika, mechanizm blokowania karoserii zbiornika jest umieszczony w jamie instalacyjnej,i mechanizm blokowania zbiornika składa się z wału rdzenia filtra rozmieszczonego w rdzeniu filtra. krawędź łącząca jest ustawiona równolegle do ściany bocznej nadwozia zbiornika, a między krawędzią łączącą a nadwoziem zbiornika umieszczona jest elastyczna krawędź,a pomiędzy krawędzią elastycznego koła i korpusem zbiornika umieszczono przestrzeń do tłoczenia, a uszczelnienie umieszczone jest w przestrzeni tłoczącej; na jednym końcu wału rdzenia filtra znajduje się jamę do umieszczania, skierowaną w stronę otworu zbiornika,i wagę olejową wprowadza się do jamy do umieszczania, a głowica zamykająca to guzik połączony z wagą olejową.niskie koszty przetwarzania i wygodne montaż zapewnia się przy użyciu powyższego schematu technicznego.
[Opis patentu] Urządzenie do zbiornika oleju z napędem kierowniczym
[ Obszar techniczny ]
[0001] Wynalazek dotyczy układu serwisowego kierownictwa samochodowego, w szczególności urządzenia do zbiornika oleju serwisowego.
[ Technika tła ]
[0002] Główną strukturą zbiornika wspomagania kierowania jest zespół korpusu zbiornika, elementu filtracyjnego, osłony zbiornika, łuski olejowej i pierścienia uszczelniającego.Jego celem jest dostarczanie oleju napędowego i chłodzenia olejem dla układu serwisowego kierownictwa, a układ napędowy filtruje zanieczyszczenia układu poprzez cyrkulację oleju, tak aby kierowca mógł łatwo sterować kierownicą poprzez układ napędowy,zmniejszenie zmęczenia kierowcy i zwiększenie komfortu jazdy.
[0003] Tradycyjny zbiornik oleju dla układu napędowego składa się głównie z nadwozia zbiornika, elementu filtracyjnego umieszczonego w nadwoziu zbiornika oraz centralnej rury,i kadłub zbiornika wyposażony jest w wejście oleju i wyjście oleju,, a ośny koniec nadwozia zbiornika jest wyposażony w otwór, a otwór jest wyposażony w osłonę zbiornika, która zamyka nadwozie zbiornika.Pierścień uszczelniający jest umieszczony między korpusem zbiornika a osłoną zbiornika; Pierścień uszczelniający jest zainstalowany między pokrywą i nadwoziem zbiornika przez śrubę zamykającą, a następnie pierścień uszczelniający jest zainstalowany między pokrywą a nadwoziem zbiornika.Ta metoda montażu wymaga wysokiej precyzji, a siła kompresji wymagana przez pierścień uszczelniający nie może być osiągnięta poprzez ręczne zablokowanie, a jego uszczelnienie nie może być zagwarantowane.mechanizm blokowania zbiornika i wagę oleju ustawione są stosunkowo niezależnie, tj. mechanizm zamykania zbiornika i wagę olejową należy odpowiednio ustawić na pokrywie zbiornika.ale także zwiększenie etapów przetwarzania zwiększy koszty produkcji, a proces montażu stanie się skomplikowany.

[Zawartość wynalazku]

[0004] Dążąc do ograniczeń w stanie techniki, wynalazek zapewnia urządzenie zbiorników z napędem serwisowym o dobrej właściwości uszczelniającej, niskim koszcie przetwarzania i wygodnym montażu.
[0005] W celu osiągnięcia powyższego celu wynalazek zawiera następujący schemat techniczny: urządzenie do zbiornika oleju do zbiornika oleju z napędem sterującym składa się z korpusu zbiornika z otworem instalacyjnym,element filtrujący rozmieszczony na karoserii zbiornika, wagę olejową, otwór znajdujący się na ośnym końcu otworu instalacji nadwozia zbiornika, przy otworze znajduje się pokrywka zbiornika,a część uszczelniająca jest umieszczona pomiędzy osłoną zbiornika a korpusem zbiornika. Korpus zbiornika wyposażony jest w rurę olejową wpuszczającą i rurę olejową wypuszczającą z otworem instalacyjnym, otwór instalacyjny wyposażony jest w mechanizm blokowania zbiornika,mechanizm blokowania nadwozia zbiornika obejmuje wał rdzenia filtra rozmieszczony w rdzeniu filtra, końcówka osiowa wału rdzenia filtra jest nawinięta rurą olejową wpuszczającą, a drugi koniec jest zablokowany głowicą blokującą rozciągniętą na zewnątrz nadwozia zbiornika,który charakteryzuje się tym, że pokrywa zbiornika jest zdolna do odłączania połączona z nadwoziem zbiornika. krawędź łącząca jest ustawiona równolegle do ściany bocznej nadwozia zbiornika, a między krawędzią łączącą a nadwoziem zbiornika umieszczona jest elastyczna krawędź,a pomiędzy krawędzią elastycznego koła i wewnętrzną ścianą korpusu zbiornika umieszczono przestrzeń do tłoczenia, a uszczelka umieszczona jest w przestrzeni do tłoczenia; wał rdzenia filtra jest umieszczony w kierunku jednego końca otworu zbiornika, a miernik olejowy wprowadzany jest do jamy,a głowica zamykająca to guzik połączony z wagą olejową.

[0006] Wykorzystując powyższe rozwiązanie techniczne, nadwozie zbiornika i pokrywa zbiornika są połączone przez elastyczny krawędź na pokrywie zbiornika.Elastyczne ciśnienie elastycznego brzegu na pokładzie zbiornika może nie tylko uszczelnić uszczelnienie, ale także zapewnia szczelność uszczelnienia pomiędzy korpusem zbiornika a osłoną zbiornika, tak aby nie było wycieków.Elastyczna krawędź płaszcza sprzeciwia się elastycznemu ciśnieniu uszczelnienia na ścianie bocznej zbiornika przez uszczelnienie, tak aby pokrywa mogła być mocno zainstalowana na zbiorniku; wagę olejową wprowadza się do wału rdzenia filtra rdzenia filtra,tak, aby wagę oleju i mechanizm zamykania zbiornika były połączone ze sobąW procesie przetwarzania, wagę olejową nie trzeba instalować oddzielnie, co skraca proces przetwarzania, skraca czas montażu i obniża koszty produkcji.
[0007] Wynalazek jest rozmieszczony dalej w następujący sposób: elastyczna krawędź kołnierzowa obejmuje krawędź kołnierzową rozmieszczoną równolegle do krawędź łączącej i połączoną taśmą łączącą łukową,o szerokości nieprzekraczającej 10 mm,, a prosty krawędź jest połączony z krawędźmi przejściowymi łuku i rozciągnięty w kierunku nadwozia zbiornika, a prosty krawędź jest ustawiony pionowo z ścianą boczną nadwozia zbiornika.Drugi koniec prostej krawędzi połączonej z krawędzią przejściową łuku jest wyposażony w krawędzię zapięcia klamry połączoną pionowo z prostą krawędzią i rozciągającą się w kierunku nadwozia zbiornika; przekrój pieczęci ma kształt litery "L", obejmuje krótką i długą stronę, krótka strona jest uszczelniona otworem nadwozia zbiornika,i obie strony długości są odpowiednio wyposażone w co najmniej jeden wycisk uszczelniający oraz wewnętrzną ścianę nadwozia zbiornika i krawędź składanej.
[0008] Przy zastosowaniu powyższego rozwiązania technicznego elastyczność krawędzi elastycznego chwytania jest dobra,i ustawienie krawędzi oporowej może uniemożliwić wewnętrznym nośnikom lub nośnikom żrącym wejście do miejsca uszczelniającego pomiędzy pokrywą zbiornika a korpusem zbiornika, co spowoduje uszkodzenie uszczelnienia, i odgrywają rolę ochronną w uszczelnieniu; części uszczelniające przyjmują sposób uszczelniania wielopunktowego, dzięki czemu poprawiono wydajność uszczelniania,i zagwarantowane jest uszczelnienie nadwozia zbiornika i pokrywy.
[0009] Wynalazek jest następnie ułożony w następujący sposób: pokrywa puszki jest wyposażona w elastyczne otwarcie instalacyjne w punkcie montażu wagi olejowej,otwór elastycznej instalacji wyposażony jest w elastyczny odbiór oleju, krawędź elastycznego otworu instalacji jest wyposażona w elastyczną krawędź składanej, a podkładka uszczelniająca znajduje się pomiędzy elastyczną ramą odbiornika oleju a elastyczną krawędzią składanej; The elastic oil baffle frame comprises a frame body in the shape of "U" in cross section and a skirt which is arranged at the opening of the frame body and is folded towards the outside of the frame bodyPomiędzy krawędzią spódnicy a guzem wagi olejowej umieszczono pierścień uszczelniający.
[0010] Krawędź spódnicy jest wyposażona w wybrzuszenie w kierunku pierścienia uszczelniającego, a wierzchołek wybrzuszenia jest uszczelniony w kierunku pierścienia uszczelniającego.
[0011] Po przyjęciu powyższego rozwiązania technicznego stosuje się metodę zamknięcia w dwóch etapach pomiędzy wagą olejową a pokrywą zbiornika, aby znacznie poprawić wydajność uszczelniania.
[0012] Wynalazek jest opisany dalej w połączeniu z załączonymi rysunkami.