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Sinotruk Howo Pièces Amortisseur de choc pour essieu avant WG9725680014 Pour camions Pièces de châssis Amortisseur d'essieu avant
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | ORIGINAL |
Certification | ISO9001 |
Numéro de modèle | WG9725680014 |
Quantité de commande min | 15 pièces |
Prix | USD15 2PCS USD14.5 20PCS USD14 200PCS |
Détails d'emballage | Carton |
Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 2PCS 2 JOURS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |

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xNom | Sinotruk Howo Pièces Amortisseur de choc pour essieu avant WG9725680014 Pour camions Pièces de châss | Numéro de l'OEM | WG9725680014 |
---|---|---|---|
Taille | 3*3*5 | Le poids | 0.1kg |
Emballage | Cartonné | Remboursement | alibaba |
le temps | 1-13 JOURS | mode de transport | voiture d'air |
Matériel | de fer | Nombre de pièces | 15 |
Mettre en évidence | WG9725680014,amortisseur avant de jac,amortisseur avant de shacman |
NAME | Trucks spare parts Front Axle Shock Absorber WG9725680014 for truck Chassis parts | |
---|---|---|
MOQ | 15 | |
MATERIAL | iron plastic | |
OEM NUMBER | WG9725680014 | |
SIZE | 3*3*5 | |
Time | 13 days |
Sinotruk Howo Pièces Amortisseur de choc pour essieu avant WG9725680014 Pour camions Pièces de châssis Amortisseur d'essieu avant
Type de véhicule | Chargeur de bâtiment |
Certification |
Pour les appareils électroniques |
Période de garantie |
1 année | Délai de livraison | 5 jours |
Qualité |
Originaux |
Matériel |
Fer et alliage |
Nom |
Sinotruk Howo Pièces Amortisseur de choc pour essieu avant WG9725680014 Pour camions Pièces de châssis Amortisseur d'essieu avant |
Oem |
Le nombre de personnes concernées par l'exemption est le suivant: |
La mer | Je vous en prie. | Emballage |
Cartonné |
Affichage du produit
Sinotruk Howo Pièces Amortisseur de choc pour essieu avant WG9725680014 Pour camions Pièces de châssis Amortisseur d'essieu avant
Action de l'amortisseur avant | Il est destiné à inhiber le rebond répété du ressort de l'amortisseur après avoir absorbé divers chocs provoqués par la surface de la route,afin d'accélérer l'atténuation de la vibration naturelle du ressort et d'assurer une meilleure douceur de conduite pour le véhiculeL'amortisseur peut atténuer l'impact causé par la surface de la route, absorber rapidement les vibrations causées par la turbulence et ramener le véhicule à l'état de conduite normal. |
Amortissement |
Au cours du mouvement, l'objet est affecté par diverses résistances, et l'énergie se décompose progressivement et le mouvement s'affaiblit. " Un amortisseur est un outil artificiel pour atténuer le mouvement d'un objet. 1Ce qui suit est le schéma de déplacement de compression, indiquant le processus de raccourcissement de la force de l'amortisseur. 2La figure 2 montre que le piston est dirigé vers le bas, la vanne d'écoulement est ouverte,et l'huile dans la partie inférieure de la bouteille est sous pression pour s'écouler vers la partie supérieure de la bouteille à travers la vanne de débit. 3La figure 3 montre le fonctionnement du piston vers le bas.et l'huile située dans la partie inférieure de la bouteille s'écoule vers l'espace de stockage extérieur de la bouteille à travers la vanne de compression. Informations détaillées: L'absorbeur est utilisé pour supprimer le choc du ressort après avoir absorbé le choc et l'impact de la surface de route.Il est largement utilisé dans les automobiles pour accélérer l'atténuation des vibrations du châssis et du corps afin d'améliorer le confort de conduite des automobilesLorsqu'il traverse une surface accidentée, bien que le ressort absorbant les chocs puisse filtrer les vibrations de la surface de la route, le ressort lui-même aura également un mouvement réciproque.et l'amortisseur est utilisé pour inhiber ce saut de ressort. |
La structure
L'amortisseur avant est principalement composé d'un cylindre, d'un piston, d'une tige de piston, d'un joint de tige de piston, d'une huile d'amortisseur, d'un ressort, etc.le cylindre d'amortisseur est le composant principal de l'amortisseurLa structure interne du cylindre d'amortissement est principalement composée de piston, de tige de piston et d'huile d'amortissement.Le rôle du piston est de compresser et de détendre l'huile d'amortisseur pendant le processus d'amortissement pour obtenir l'effet d'amortisseur.