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Sinotruk Howo Peças Amortizador de choque do eixo dianteiro WG9725680014 Para peças do chassi de caminhão Amortizador de choque do eixo dianteiro
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | ORIGINAL |
| Certificação | ISO9001 |
| Número do modelo | WG9725680014 |
| Quantidade de ordem mínima | 15 unidades |
| Preço | USD15 2PCS USD14.5 20PCS USD14 200PCS |
| Detalhes da embalagem | Caixa |
| Termos de pagamento | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte | 2PCS 2 DIAS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |
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xDetalhes do produto
| Nome | Sinotruk Howo Peças Amortizador de choque do eixo dianteiro WG9725680014 Para peças do chassi de cam | NUMÉRO OEM | WG9725680014 |
|---|---|---|---|
| Tamanho | 3*3*5 | Peso | 0.1kg |
| Embalagem | Cartão | PAGAMENTO | Alibaba |
| tempo | 1-13 DIAS | modo de transporte | carro do ar |
| Materiais | Ferro | MOQ | 15 |
| Destacar | WG9725680014,amortecedor dianteiro do jac,amortecedor dianteiro do shacman |
||
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| NAME | Trucks spare parts Front Axle Shock Absorber WG9725680014 for truck Chassis parts | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | WG9725680014 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Descrição de produto
Sinotruk Howo Peças Amortizador de choque do eixo dianteiro WG9725680014 Para peças do chassi de caminhão Amortizador de choque do eixo dianteiro
| Tipo de veículo | Carregador de edifícios |
Certificação |
ISO 90002 |
Período de garantia |
1 ano | Prazo de entrega | 5 dias |
Qualidade |
Origem |
Materiais |
Ferro |
| Nome |
Sinotruk Howo Peças Amortizador de choque do eixo dianteiro WG9725680014 Para peças do chassi de caminhão Amortizador de choque do eixo dianteiro |
Oem |
WG9725680014 |
| Mar | Qingdao Xangai Ningbo | Embalagem |
Cartão |
Exibição do produto
Sinotruk Howo Peças Amortizador de choque do eixo dianteiro WG9725680014 Para peças do chassi de caminhão Amortizador de choque do eixo dianteiro
| Ação do amortecedor dianteiro do veículo | É destinado a inibir o rebotamento repetido da mola do amortecedor após ter absorvido vários choques provocados pela superfície da estrada,para acelerar a atenuação da vibração natural da mola e proporcionar uma melhor suavidade de condução para o veículoO amortecedor pode aliviar o impacto causado pela superfície da estrada, absorver rapidamente as vibrações causadas pela turbulência e restaurar o veículo ao estado normal de condução. |
| Diminuição |
No processo de movimento, o objeto é afetado por várias resistências, e a energia se decompõe gradualmente e o movimento enfraquece". 1O seguinte é o diagrama de viagem de compressão, indicando o processo de encurtamento da força do amortecedor. 2A figura 2 mostra que o pistão corre para baixo, a válvula de vazão é aberta,e o óleo na parte inferior do cilindro está sob pressão para fluir para a parte superior do cilindro através da válvula de vazão. 3A figura 3 mostra o funcionamento descendente do pistão.e o óleo na parte inferior do cilindro flui para o espaço de armazenamento externo do cilindro através da válvula de compressão. Informações suplementares: O absorvedor é utilizado para suprimir o choque da mola após absorver o choque e o impacto da superfície da estrada.É amplamente utilizado em automóveis para acelerar a atenuação da vibração do quadro e do corpo para melhorar o conforto de condução dos automóveisQuando se passa através da superfície irregular da estrada, embora a mola absorvedora de choques possa filtrar as vibrações da superfície da estrada, a própria mola também terá um movimento recíproco.e o amortecedor é usado para inibir este salto de mola. |
Estrutura
O amortecedor frontal é constituído principalmente por cilindro de amortecedor, pistão, haste de pistão, vedação de haste de pistão, óleo de amortecedor, mola e assim por diante.O cilindro do amortecedor é o componente principal do amortecedorA estrutura interna do cilindro de amortecimento é composta principalmente por pistão, haste de pistão e óleo de amortecimento.O papel do pistão é comprimir e relaxar o óleo do amortecedor durante o processo de amortecimento para alcançar o efeito de amortecedor.
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