-
De Delen van Sinotrukhowo
-
Foton Autodelen
-
De Autodelen van FAW
-
Dongfeng Autodelen
-
XCMG-Vervangstukken
-
De Delen van de Yutongbus
-
Sanyvervangstukken
-
Liugongvervangstukken
-
De Autodelen van JMC
-
Shacmanvervangstukken
-
JAC Auto Parts
-
Shantuivervangstukken
-
Grote Muurvervangstukken
-
Lifan Autodelen
-
weichaimotoronderdelen
-
CUMMINS-motoronderdelen
-
Versnellingsbakvervangstukken
-
Xiagongdelen
-
De Delen van Liuqichenglong
Weichai motoronderdelen goede prestaties voorste krukas Achterste oliezegel 61500010047 115*140*12
Plaats van herkomst | China |
---|---|
Merknaam | ORIGINAL |
Certificering | ISO9001 |
Modelnummer | 61500010047 115*140*12 |
Min. bestelaantal | 15 st |
Prijs | USD5 2PCS USD4.9 20PCS USD4.8 200PCS |
Verpakking Details | Karton |
Betalingscondities | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Levering vermogen | 2PCS 2 DAGEN 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xNaam | goede ring 61500010047 van de prestaties voorolie | OEM-Nummer | 61500010047 |
---|---|---|---|
grootte | 3*3*5 | Gewicht | 0.1 kg |
Verpakking | Verpakking | BETALING | Alibaba |
Tijd | 1-13 DAGEN | Vervoerwijze | luchtwagen |
Materiaal | Zuivel | MOQ | 15 |
Markeren | de Autodelen van de olieverbinding FAW,foton verbinding van de trapas de achterolie,61500010047 |
NAME | good performance front oil ring 61500010047 | |
---|---|---|
MOQ | 15 | |
MATERIAL | iron plastic | |
OEM NUMBER | 61500010047 | |
SIZE | 3*3*5 | |
Time | 13 days |
Weichai motoronderdelen Goed vermogen voorste krukas Achterste oliezegel 61500010047 115*140*12
Type voertuig | Gebouwladder |
Certificering |
ISO 90002 |
Garantieperiode |
1 jaar | Leveringstermijn | 2 dagen |
Kwaliteit |
originele |
Materiaal |
ijzer |
Naam |
Weichai motoronderdelen Goed vermogen voorste krukas Achterste oliezegel 61500010047 115*140*12 |
Oem |
61500010047 |
Zee | Qingdao | Verpakking |
karton |
Productenvertoning
Weichai motoronderdelen Goed vermogen voorste krukas Achterste oliezegel 61500010047 115*140*12
De rol van de olieverzegeling van de krukas |
Het is een belangrijk onderdeel van een voertuig of mechanische motor. Het is verantwoordelijk voor het voorkomen dat olie uit de motor lekt en voorkomt dat vuil, stof en andere verontreinigende stoffen de motor binnendringen. Olieverzegelingen voor krukassen zijn een essentieel onderdeel van een voertuig of een mechanische motor en spelen een cruciale rol bij het voorkomen van olielekt en schade aan de motor.Regelmatig onderhoud en vervanging van dit onderdeel draagt bij aan de levensduur en prestaties van de motor |
Principe voor het afdichten van de olieverzegeling van de krukas: | 1Aangezien er een oliefilm tussen de olieverzegeling en de schacht is die door de rand van de olieverzegeling wordt gecontroleerd, heeft de oliefilm vloeistofglijdend vermogen.Onder invloed van de oppervlaktespanning van de vloeistofDe stijfheid van de oliefilm zorgt ervoor dat het contactpunt van de oliefilm en de lucht een halfmondvormig oppervlak vormen, waardoor het lek van het werkmedium wordt voorkomen.met een vermogen van niet meer dan 50 W,; 2, de afdichting van de olieverzegeling is afhankelijk van de dikte van de afdichtingsoppervlakte van de oliefilm, de dikte is te groot, het olieverzegellek; als de dikte te klein is,er kan een droge wrijving optreden, waardoor olieverbinding en slijtage van de as ontstaan; er is geen oliefolie tussen de verzegelingslip en de as, wat gemakkelijk warmte en slijtage veroorzaakt; 3, is het daarom in de installatie noodzakelijk om wat olie op de afdichtingsring aan te brengen, waarbij ervoor moet worden gezorgd dat de oliemerk van het skelet verticaal is met de aslijn, indien niet verticaal,de afdichting van de olie afdichting zal de smeerolie uit de as afvoerenTijdens de werking ontspringt het smeermiddel in de schelp een beetje om de ideale toestand te bereiken van het vormen van een oliefilm op het afdichtingsoppervlak. De voor- en achterverzegeling van de krukas moet voorkomen dat er olielekkages en buitenstaand stof in, in het algemeen met een stalen rubberen ringverzegeling,de buitenste ring heeft een stalen kern door de in de cilinder afdichtingsring ingebedde interferentie-pas in de zitringDe binnenste ring is elastisch, en er is een dunne veer in de afdichting ring, die gebruik maakt van elastische druk om de krukas journal te wikkelen, het scheiden van de binnen- en buitenruimte,en heeft geen invloed op de rotatie van de krukas. Het afdichtingsprincipe van de O-ring is dat de O-ring plat wordt gemaakt door het uittrekken van metalen voorwerpen om een afdichting te vormen. |
Na het olielekt van de krukas is het meest directe effect de toename van het olieverbruik, de vermindering van het olievolume, het smeer-effect van de motor zal een impact hebben,het slijtage van de motor vergroot en de levensduur van de motor verkort.
Het olielekt van de achterste olieverzegeling van de krukas kan ruwweg in drie oorzaken worden verdeeld: olielekt van geavanceerde aard, olielekt van perifere aard en olielekt veroorzaakt door onwaardige oorzaken.
De meest voorkomende oorzaken van olielekkage bij het afsnijden zijn: 1, slijtage of gedeeltelijke slijtage van de oliezegelrand; 2, veroudering van de oliezegelrand; 3, afbreken van de oliezegel; verkeerde richting van de oliezegel; 4.De excentriciteit van de schacht is ernstig..
De meest voorkomende oorzaken van olielekt zijn: 1. vervorming van de olieverbinding; 2. losse olieverbinding; 3. neiging van de olieverbinding; 4. schrammen aan de buitenrand van de olieverbinding; 5.Abnormale afmetingen van de oliesegel.
Olielekkages veroorzaakt door onwaardige oorzaken kunnen te wijten zijn aan: 1. vreemde lichamen op de lip; 2. te grote druk in het krukkastsysteem; 3. abnormale hoge temperatuur veroorzaakt hardheid van de lip.
Aangezien er geen echte auto is, is het onmogelijk een nauwkeurig oordeel te vellen.
In werkelijkheid is het raadzaam om tijdig naar de 4S-winkel of een professionele autowerkstation te gaan en eerst het onderhoudspersoneel te laten controleren waar het probleem is.
We kunnen het niet repareren tot we weten wat er mis is, oké?