모든 제품
웨이차이 엔진 부품 좋은 성능 앞 크랜크 샤프트 후면 오일 봉인 61500010047 115*140*12
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | ORIGINAL |
| 인증 | ISO9001 |
| 모델 번호 | 61500010047 115*140*12 |
| 최소 주문 수량 | 15개 |
| 가격 | USD5 2PCS USD4.9 20PCS USD4.8 200PCS |
| 포장 세부 사항 | 통 |
| 지불 조건 | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력 | 2PCS 2일이요 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
WhatsApp:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
| 이름 | 좋은 공연 앞 오일 링 61500010047 | OEM 수 | 61500010047 |
|---|---|---|---|
| 크기 | 3*3*5 | 무게 | 0.1 킬로그램 |
| 포장 | 카튼 | 지불 | 알리바바 |
| 시간 | 1-13 일 | 운송 수단 | 공기 쿠션차 |
| 소재 | 철 | MOQ | 15 |
| 강조하다 | 석유는 FAW 자동차 부속품을 밀봉합니다,포톤 크랭크축 후방 오일 실,61500010047 |
||
필요한 제품을 선택하고 게시판에서 당사와 소통 할 수 있습니다.
| NAME | good performance front oil ring 61500010047 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | 61500010047 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
제품 설명
웨이차이 엔진 부품 좋은 성능 앞 크랜크 샤프트 후방 오일 봉인 61500010047 115*140*12
| 차량 유형 | 빌딩 로더 |
인증 |
ISO90002 |
보증 기간 |
1년 | 배달 시간 | 2 일 |
품질 |
원본 |
소재 |
철 |
| 이름 |
웨이차이 엔진 부품 좋은 성능 앞 크랜크 샤프트 후방 오일 봉인 61500010047 115*140*12 |
Oem |
61500010047 |
| 바다 | 칭다오 | 포장 |
카튼 |
제품 표시
웨이차이 엔진 부품 좋은 성능 앞 크랜크 샤프트 후방 오일 봉인 61500010047 115*140*12
| 크랭크 샤프트 오일 밀폐의 역할 |
자동차 또는 기계 엔진의 핵심 부품입니다. 그것은 엔진에서 기름이 누출되는 것을 방지하고 더럽고 먼지 및 다른 오염 물질이 엔진에 들어가는 것을 방지하는 데 책임이 있습니다. 크랭크 샤프트 오일 밀폐는 차량이나 기계 엔진의 중요한 구성 요소이며 오일 누출 및 엔진 손상을 방지하는 데 중요한 역할을합니다.이 부분 의 정기적 인 유지 보수 와 교체 는 엔진 의 장수성 과 성능 을 보장 해 준다 |
| 크랜크 샤프트 오일 밀폐 원칙: | 1기름 밀봉과 샤프트 사이에 기름 필름이 기름 밀봉의 가장자리에 의해 제어되기 때문에 기름 필름은 유체 윤활 특성을 가지고 있습니다.액체의 표면 긴장 작용 하에서, 기름 필름의 딱딱함은 단지 기름 필름과 공기의 접촉 끝을 반달 표면을 형성하여 작업 매체의 누출을 방지합니다.회전축의 밀폐를 달성하기 위해; 2, 기름 밀폐의 밀폐 용량은 밀폐 표면 기름 필름의 두께에 달려 있습니다, 두께가 너무 커, 기름 밀폐 누출; 두께가 너무 작다면,건조 마찰이 발생할 수 있습니다., 기름 밀폐 및 샤프트 마모를 유발; 밀폐 입자와 샤프트 사이에 기름 필름이 없으며, 열과 마모를 유발하기 쉽습니다. 3, 따라서 설비에서 봉인 고리에 약간의 기름을 적용하는 것이 필요하며, 골격 기름을 봉인하는 것이 수직이 아니라면 축 선과 수직이어야합니다.기름 밀폐의 밀폐 립은 샤프트에서 윤활유를 배수합니다., 또한 밀폐 입술의 과도한 마모를 초래합니다. 작동 중에, 껍질의 윤활유는 밀폐 표면에 오일 필름을 형성하는 이상적인 상태를 달성하기 위해 약간 방출합니다. 크랜크 샤프트 앞 및 뒷 밀폐는 일반적으로 강철 코어 고무 반지 밀폐로 기름 누출 및 외부 먼지를 방지하기 위해,외부 반지는 실린더 밀폐 반지 좌석 반지에 내장 된 간섭 부착을 통해 철 코어를 가지고 있습니다., 고정. 내부 반지는 탄력적이며, 밀폐 반지에 얇은 스프링이 있으며, 탄력 압력을 사용하여 캔크 샤프트 저널을 포장하여 내부와 외부 공간을 분리합니다.그리고 크랭크 샤프트의 회전에 영향을 미치지 않습니다. 밀봉 고리의 밀봉 원리는 밀봉 고리의 탄력 공간은 밀봉의 압축된 공간이다. |
크랭크 샤프트 오일 밀폐 기름 누출 후, 가장 직접적인 영향은 오일 소비의 증가, 오일 부피의 감소, 엔진의 윤활 효과는 영향을 미칠 것입니다.따라서 엔진의 마모를 증가시키고 엔진의 수명을 줄입니다..
크랭크 샤프트 후면 오일 밀폐의 오일 누출은 대략 세 가지 이유로 나눌 수 있습니다: 최첨단 오일 누출, 주변 오일 누출 및 품질이 좋지 않은 이유로 인한 오일 누출.
절단 가장자리의 오일 누출의 일반적인 원인은 다음과 같습니다: 1, 오일 밀폐 가장자리의 마모 또는 부분 마모; 2, 오일 밀폐 가장자리의 노화; 3, 오일 밀폐 스프링 오프; 오일 밀폐의 잘못된 방향; 4.셰프트의 특이성은 심각합니다..
주변 기름 누출의 일반적인 원인은: 1. 기름 밀폐 변형; 2, 기름 밀폐 느슨; 3, 기름 밀폐 기울기 현상; 4. 기름 밀폐의 외부 가장자리에 경사; 5.오일 밀폐의 비정상적인 크기.
품질이 좋지 않은 이유로 인한 기름 누출은 다음과 같은 원인으로 발생할 수 있습니다. 1. 입술에 있는 외체; 2. 캔케스 시스템 압력이 너무 커; 3. 비정상적인 높은 온도가 입술 경화로 이어집니다.
실제 자동차가 없기 때문에 정확한 판단은 불가능합니다.
사실, 4S 매장이나 전문 자동차 정비소로 제때 가서 먼저 유지보수 직원이 문제점을 확인하도록 하는 것이 좋습니다.
뭐가 잘못됐는지 알아내기 전까지는 고칠 수 없어
추천된 제품