Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa ORIGINAL
Orzecznictwo ISO9001
Numer modelu 61500010047 115*140*12
Minimalne zamówienie 15 szt
Cena USD5 2PCS USD4.9 20PCS USD4.8 200PCS
Szczegóły pakowania Karton
Zasady płatności L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply 2 SZT. 2 DNI 20 SZTUK 5 DNI 200 SZTUK 7 DNI

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Jeśli masz jakiekolwiek obawy, oferujemy 24-godzinną pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
Nazwa dobra wydajność przedniego pierścienia olejowego 61500010047 Numer urządzenia OEM 61500010047
Wielkość 3*3*5 Waga 0,1 KG
Opakowanie Karton Płacić Alibaba
Czas 1-13 DNI rodzaj transportu samochód powietrzny
Materiał Żelazo MOQ 15
Podkreślić

Uszczelka olejowa FAW Auto Parts

,

foton tylna uszczelka olejowa wału korbowego

,

61500010047

Możesz zaznaczyć potrzebne produkty i komunikować się z nami na tablicy ogłoszeń.
NAME good performance front oil ring 61500010047
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER 61500010047
SIZE 3*3*5
Time 13 days
Zostaw wiadomość
NAME good performance front oil ring 61500010047
opis produktu

Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12

Typ pojazdu Ładowarka budowlana

Certyfikacja

ISO 90002

Okres gwarancji

1 rok Czas dostawy 2 DNI

Jakość

oryginalny

Materiał

żelazo
Nazwa

Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12

Oem

61500010047

Morze Qingdao Opakowanie

karton

 

Wyświetlacz produktu

Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12

 

 

Rola uszczelniacza oleju wału skrętowego

Jest kluczowym elementem pojazdu lub silnika mechanicznego. Jest odpowiedzialny za zapobieganie wyciekowi oleju z silnika i zapobieganie wprowadzaniu brudu, pyłu i innych zanieczyszczeń do silnika.

Uszczelnienia oleju wału skrętowego są kluczowym elementem pojazdu lub silnika mechanicznego i odgrywają istotną rolę w zapobieganiu wyciekom oleju i uszkodzeniu silnika.Regularne konserwacje i wymiana tej części pomagają zapewnić długowieczność i wydajność silnika

Zasada uszczelnienia tłuszczu wału skrętowego: 1Ponieważ między uszczelnieniem oleju a wałem znajduje się folia olejowa sterowana przez krawędź uszczelnienia oleju, folia olejowa ma właściwości smarowania płynami.Pod wpływem napięcia powierzchniowego cieczy, sztywność folii olejowej powoduje, że koniec kontaktu folii olejowej z powietrzem tworzy półksiężycową powierzchnię, zapobiegając wyciekowi środka roboczego,w celu osiągnięcia uszczelnienia wału obrotowego;
2, pojemność uszczelniająca uszczelnienia oleju zależy od grubości warstwy olejowej powierzchni uszczelniającej, grubość jest zbyt duża, wyciek uszczelnienia oleju; jeśli grubość jest zbyt mała,może wystąpić suche tarcie, powodując zużycie uszczelnienia oleju i wału; nie ma folii olejowej między uszczelnieniem i wałem, co łatwo powoduje ogrzewanie i zużycie;
3, w związku z tym w instalacji konieczne jest nałożenie oleju na pierścień uszczelniający, zapewniając jednocześnie, aby uszczelniacz oleju szkieletowego był pionowy z linią osi, jeśli nie pionowy,uszczelniająca wargi uszczelnienia oleju wyciągnie olej smarowy z wałuW trakcie pracy płyn smarowy w powłokie oddycha nieco, aby osiągnąć idealny stan tworzenia folii olejowej na powierzchni uszczelniającej.
Zamknięcie przednie i tylne wału skrętowego ma zapobiegać wyciekowi oleju i zewnętrznemu pyłu, zazwyczaj z stalowym rdzeniem gumowym,pierścień zewnętrzny posiada rdzeń stalowy poprzez dopasowanie interferencyjne osadzone w pierścieniu uszczelnienia cylindra pierścienie siedzeniaPierścień wewnętrzny jest elastyczny, a w pierścieniu uszczelniającym znajduje się cienka sprężyna, która wykorzystuje elastyczny nacisk do owinięcia dziennika wału skrętowego, oddzielając przestrzeń wewnętrzną i zewnętrzną,i nie wpływa na obrót wału klikatkowego.
Zasada uszczelniania pierścienia O polega na tym, że pierścień O jest spłaszczony przez wytłaczanie przedmiotów metalowych w celu utworzenia uszczelnienia.

 

Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12 0Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12 1Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12 2Części silnika Weichai Dobre osiągi przedni wał skrętowy tylna pieczęć olejowa 61500010047 115*140*12 3

Po wycieku oleju z pieczęci wału skrętowego, najbardziej bezpośrednim wpływem jest wzrost zużycia oleju, zmniejszenie objętości oleju, efekt smarowania silnika będzie miał wpływ,zwiększając tym samym zużycie silnika i skracając żywotność silnika.
Wyciek oleju z tylnej uszczelnienia oleju wału skrętowego można w przybliżeniu podzielić na trzy powody: wyciek oleju najnowocześniejszego, wyciek oleju peryferyjnego i wyciek oleju spowodowany powodami niejakościowymi.
Powszechne przyczyny wycieku oleju na krawędzi są następujące: 1, zużycie lub częściowe zużycie krawędzi uszczelnienia oleju; 2, starzenie się krawędzi uszczelnienia oleju; 3, wypryskiwanie uszczelnienia oleju; niewłaściwy kierunek uszczelnienia oleju; 4.Ekscentryczność wału jest poważna..
Częste przyczyny wycieku oleju peryferyjnego to: 1. deformacja uszczelnienia oleju; 2, luźna uszczelnienie oleju; 3, zjawisko nachylenia uszczelnienia oleju; 4. zadrapania na zewnętrznej krawędzi uszczelnienia oleju; 5.Nieprawidłowy rozmiar uszczelnienia olejowego.
Wyciek oleju spowodowany niejakością może być spowodowany: 1. ciałami obcymi na wargi; 2. zbyt dużym ciśnieniem układu skrzyni korbowej; 3. nienormalną wysoką temperaturą, która powoduje twardnienie warg.
Ponieważ nie ma prawdziwego samochodu, nie da się dokonać dokładnego osądu.
W rzeczywistości zaleca się, aby w porę udać się do warsztatu 4S lub do profesjonalnego warsztatu samochodowego i najpierw pozwolić personelowi konserwacyjnemu sprawdzić, gdzie jest problem.
Nie możemy tego naprawić, dopóki nie dowiemy się, co jest nie tak.