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Parties de moteur Weichai Bonne performance Arbre à manivelle avant Sceau d'huile arrière 61500010047 115*140*12
| Lieu d'origine | La Chine |
|---|---|
| Nom de marque | ORIGINAL |
| Certification | ISO9001 |
| Numéro de modèle | 61500010047 115*140*12 |
| Quantité de commande min | 15 pièces |
| Prix | USD5 2PCS USD4.9 20PCS USD4.8 200PCS |
| Détails d'emballage | Carton |
| Conditions de paiement | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement | 2PCS 2 JOURS 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS |
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xDétails sur le produit
| Nom | anneau d'huile avant de bonne représentation 61500010047 | Numéro de l'OEM | 61500010047 |
|---|---|---|---|
| taille | 3*3*5 | Le poids | 0.1 kg |
| Emballage | Cartonné | Remboursement | le groupe alibaba |
| Le temps | 1 à 13 jours | Mode de transport | voiture aérienne |
| Matériel | Fer et alliage | Nombre de pièces | 15 |
| Mettre en évidence | pièces d'auto du joint FAW,joint arrière de vilebrequin de foton,61500010047 |
||
Vous pouvez cocher les produits dont vous avez besoin et communiquer avec nous dans le babillard électronique.
| NAME | good performance front oil ring 61500010047 | |
|---|---|---|
| MOQ | 15 | |
| MATERIAL | iron plastic | |
| OEM NUMBER | 61500010047 | |
| SIZE | 3*3*5 | |
| Time | 13 days |
Description de produit
Pièces de moteur Weichai Bonne performance Arbre à manivelle avant Sceau d'huile arrière 61500010047 115*140*12
| Type de véhicule | Chargeur de bâtiment |
Certification |
Pour les appareils électroniques |
Période de garantie |
1 année | Délai de livraison | 2 jours |
Qualité |
originaux |
Matériel |
de fer |
| Nom |
Pièces de moteur Weichai Bonne performance Arbre à manivelle avant Sceau d'huile arrière 61500010047 115*140*12 |
Oem |
61500010047 |
| La mer | Qingdao | Emballage |
cartonné |
Affichage du produit
Pièces de moteur Weichai Bonne performance Arbre à manivelle avant Sceau d'huile arrière 61500010047 115*140*12
| Le rôle de l'étanchéité à l'huile du vilebrequin |
Il est un composant clé d'un véhicule ou d'un moteur mécanique. Il est responsable de l'évitement de fuite d'huile du moteur et de l'évitement de la saleté, de la poussière et d'autres contaminants d'entrer dans le moteur. Les joints d'huile de vilebrequin sont un élément essentiel d'un véhicule ou d'un moteur mécanique et jouent un rôle essentiel dans la prévention des fuites d'huile et des dommages au moteur.L'entretien et le remplacement réguliers de cette pièce contribuent à assurer la longévité et les performances du moteur |
| Principe d'étanchéité à l'huile du vilebrequin: | 1Comme il y a un film d'huile contrôlé par le bord du joint d'huile entre le joint d'huile et l'arbre, le film d'huile a des caractéristiques de lubrification par fluide.Sous l'action de la tension de surface du liquide, la rigidité du film d'huile fait que l'extrémité de contact du film d'huile et de l'air forme une surface croissante, empêchant ainsi la fuite du milieu de travail,pour obtenir l'étanchéité de l'arbre tournant; 2, la capacité d'étanchéité du joint d'huile dépend de l'épaisseur du film d'huile de la surface d'étanchéité, l'épaisseur est trop grande, la fuite du joint d'huile; si l'épaisseur est trop faible,Il peut y avoir des frottements à sec., provoquant l'usure du joint d'huile et de l'arbre; il n'y a pas de film d'huile entre la lèvre d'étanchéité et l'arbre, ce qui est facile à provoquer la chaleur et l'usure; 3, il est donc nécessaire, lors de l'installation, d'appliquer une certaine quantité d'huile sur l'anneau d'étanchéité, tout en veillant à ce que l'étanchéité de l'huile du squelette soit verticale avec la ligne de l'axe, sinon verticale,la lèvre d'étanchéité du joint d'huile draine l'huile de lubrification de l'arbreAu cours du fonctionnement, le lubrifiant dans la coque dégage un peu pour atteindre l'état idéal de formation d'un film d'huile à la surface d'étanchéité. L'étanchéité avant et arrière de l'arbre à manivelle doit empêcher les fuites d'huile et la poussière extérieure, généralement avec un joint en anneau en caoutchouc en acier,l'anneau extérieur est doté d'un noyau en acier à travers l'ajustement d'interférence intégré dans l'anneau d'étanchéité du cylindre et dans l'anneau du siègeL'anneau intérieur est élastique, et il y a un ressort mince dans l'anneau d'étanchéité, qui utilise une pression élastique pour envelopper le journal du vilebrequin, séparant l'espace intérieur et extérieur,et n'affecte pas la rotation du vilebrequin. Le principe d'étanchéité de l'anneau O est que l'anneau O est aplati par l'extrusion d'objets métalliques pour former un joint. |
Après la fuite d'huile du joint d'huile du vilebrequin, l'impact le plus direct est l'augmentation de la consommation d'huile, la réduction du volume d'huile, l'effet de lubrification du moteur aura un impact,augmentant ainsi l'usure du moteur et réduisant sa durée de vie.
La fuite d'huile du joint d'huile arrière du vilebrequin peut être divisée à peu près en trois raisons: fuite d'huile de pointe, fuite d'huile périphérique et fuite d'huile causée par des raisons de mauvaise qualité.
Les causes courantes de fuite d'huile de coupe sont les suivantes: 1, l'usure ou l'usure partielle du bord du joint d'huile; 2, le vieillissement du bord du joint d'huile; 3, le ressort du joint d'huile; direction erronée du joint d'huile; 4.L'excentricité de l'arbre est grave..
Les causes courantes de fuite d'huile périphérique sont les suivantes: 1. déformation du joint d'huile; 2, joint d'huile desserré; 3, le phénomène d'inclinaison du joint d'huile; 4. rayures sur le bord extérieur du joint d'huile; 5.Taille anormale du joint d'huile.
Les fuites d'huile causées par des raisons non qualitatives peuvent être dues à: 1. des corps étrangers sur la lèvre; 2. une pression trop élevée du système du carter; 3. une température anormale élevée provoque un durcissement des lèvres.
Puisqu'il n'y a pas de vraie voiture, il est impossible de faire un jugement précis.
En réalité, il est recommandé d'aller à l'atelier 4S ou à l'atelier professionnel de réparation d'automobiles à temps, et de laisser d'abord le personnel de maintenance vérifier où se trouve le problème.
On ne peut pas le réparer tant qu'on ne sait pas ce qui ne va pas.
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