Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12

Место происхождения Китай
Фирменное наименование ORIGINAL
Сертификация ISO9001
Номер модели 61500010047 115*140*12
Количество мин заказа 15 шт.
Цена USD5 2PCS USD4.9 20PCS USD4.8 200PCS
Упаковывая детали Коробка
Условия оплаты L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности 2PCS 2 ДНЯ 20PCS 5DAYS 200PCS 7DAYS

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.

x
Подробная информация о продукте
Имя кольцо масла 61500010047 хорошей работы переднее Номер ОЭМ 61500010047
Размер 3*3*5 Вес 00,1 кг
Упаковка Картон ПЛАТА Алибаба
Время 1-13 ДНЕЙ Способ перевозки воздушный автомобиль
Материал Железо МОК 15
Выделить

автозапчасти уплотнения масла FAW

,

уплотнение масла кривошина foton заднее

,

61500010047

Вы можете отметить нужные вам продукты и связаться с нами на доске объявлений.
NAME good performance front oil ring 61500010047
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER 61500010047
SIZE 3*3*5
Time 13 days
Оставьте сообщение
NAME good performance front oil ring 61500010047
Характер продукции

Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12

Тип транспортного средства Погрузчик для зданий

Сертификация

ISO90002

Гарантийный период

1 год Время доставки 2 ДНЯ

Качество

Оригинальный

Материал

железо
Имя

Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12

Производитель

61500010047

Море Циндао Упаковка

картонный

 

Экспозиция продукции

Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12

 

 

Роль масляного уплотнения коленчатого вала

Он является ключевым компонентом транспортного средства или механического двигателя. Он отвечает за предотвращение утечки масла из двигателя и предотвращение попадания грязи, пыли и других загрязнителей в двигатель.

Масляные уплотнители коленчатого вала являются важнейшим компонентом транспортного средства или механического двигателя и играют важную роль в предотвращении утечек масла и повреждения двигателя.Регулярное обслуживание и замена этой части помогает обеспечить долговечность и производительность двигателя

Принцип уплотнения масляного уплотнения коленчатого вала: 1Поскольку между масляной пломбой и валом находится масляная пленка, управляемая краем масляной пломбы, масляная пленка обладает характеристиками смазки жидкости.Под действием поверхностного напряжения жидкости, жесткость масляной пленки позволяет концу контакта масляной пленки и воздуха сформировать полумесяц поверхности, предотвращая утечку рабочей среды,чтобы достичь уплотнения вращающегося вала;
2, пропускная способность масляного уплотнения зависит от толщины пленки масла на уплотнительной поверхности, толщина слишком большая, утечка масляного уплотнения; Если толщина слишком мала,может возникнуть сухое трение, что вызывает изнашивание масляного уплотнения и вала; между уплотнительной губой и валом нет масляной пленки, что легко вызывает нагревание и изнашивание;
3, поэтому при установке необходимо нанести немного масла на уплотнительное кольцо, обеспечивая при этом, чтобы уплотнительное масло скелета было вертикальным с линией оси, если не вертикальным,уплотнительная губа масляного уплотнения будет сливать смазочное масло из валаВо время работы смазка в оболочке немного выделяется, чтобы достичь идеального состояния формирования масляной пленки на уплотнительной поверхности.
Печать передней и задней стороны коленчатого вала должна предотвращать утечку масла и внешнюю пыль, обычно с резиновым кольцевым уплотнением из стального ядра,Внешнее кольцо имеет стальное ядро через интерференционное устройство, встроенное в кольцо уплотнения цилиндра, кольцо сиденьяВнутреннее кольцо эластично, а в уплотнительном кольце есть тонкая пружина, которая использует эластичное давление, чтобы обернуть журнал коленчатого вала, отделяя внутреннее и внешнее пространство,и не влияет на вращение коленчатого вала.
Принцип уплотнения O-кольца заключается в том, что O-кольцо сглаживается путем экструзирования металлических предметов для образования уплотнения.

 

Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12 0Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12 1Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12 2Части двигателя Weichai Хорошая производительность Передний коленчатый вал Задняя масляная пломба 61500010047 115*140*12 3

После утечки масла от коленчатого вала, наиболее непосредственное воздействие - это увеличение потребления масла, уменьшение объема масла, эффект смазки двигателя будет иметь влияние,тем самым увеличивая износ двигателя и сокращая срок службы двигателя.
Утечка масла заднего масляного уплотнения коленчатого вала может быть примерно разделена на три причины: утечка масла передового уровня, утечка масла из периферии и утечка масла, вызванная причинами некачественного качества.
Частыми причинами утечки масла на режущем крае являются: 1, износ или частичное износ края масляного уплотнения; 2, старение края масляного уплотнения; 3, отрыв пружины масляного уплотнения; неправильное направление уплотнения масла; 4.Эксцентричность вала серьёзная..
Частыми причинами утечки периферического масла являются: 1. деформация масляного уплотнения; 2, расслабление масляного уплотнения; 3, феномен наклона масляного уплотнения; 4. царапины на внешнем краю масляного уплотнения; 5.Аномальный размер масляного уплотнения.
Утечка масла, вызванная некачественными причинами, может быть вызвана: 1. инородными телами на губе; 2. давлением системы каркаса слишком большим; 3. ненормальной высокой температурой, вызывающей затвердевание губ.
Поскольку настоящих автомобилей не существует, то сделать точный вывод невозможно.
На самом деле, рекомендуется вовремя пойти в магазин 4S или профессиональную автомастерскую и сначала позволить обслуживающему персоналу проверить, где проблема.
Мы не можем исправить это, пока не узнаем, что не так, хорошо?