प्रमाणन

वारंटी अवधि

गुणवत्ता

सामग्री

वीचाई इंजन पार्ट्स नई ईंधन इंजेक्टर वापसी पाइप 61500080095 इंजेक्टर वापसी लाइन P10 वीचाई इंजन

6150080095

कार्टून

उत्पादन विधि
तकनीकी क्षेत्र:
उपयोगिता मॉडल इंजन के क्षेत्र से संबंधित है, विशेष रूप से इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप रिटर्न तेल पाइप से।
पृष्ठभूमि प्रौद्योगिकीः
मौजूदा तकनीक में, इंजन की ईंधन लाइन को आमतौर पर तेल पाइप की सौंदर्य दिशा के अनुसार डिजाइन और व्यवस्थित किया जाता है।इंजेक्टर के तेल वापसी पाइप सबसे पहले इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल वापसी छेद से जुड़ा हुआ है, और फिर ईंधन इंजेक्शन पंप का तेल रिटर्न एक पाइपलाइन के माध्यम से ईंधन टैंक में वापस बहता है, क्योंकि इंजेक्टर का तेल रिटर्न पाइप अपेक्षाकृत लंबा है,अपने स्वयं के और अन्य पाइपलाइनों और इसके साथ जुड़े घटकों के कारण कसकर सील नहीं हैं, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन इंजेक्टर रिटर्न के तेल सर्किट में हवा मिश्रित होती है, और इनलेट सीधे ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न छेद में सेट किया जाता है।यह इंजेक्टर के तेल सर्किट में मिश्रित हवा इंजेक्शन पंप में संपीड़ित करने के लिए आसान है, जो इंजेक्शन पंप के पंप तेल प्रदर्शन को प्रभावित करता है, और फिर इंजन को शुरू करना मुश्किल है, और पाइपलाइन के रेल दबाव को अस्थिर भी बनाता है,जो इंजन के परिचालन प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं.

The utility model solves the technical problem of providing an engine fuel injection pump oil return pipe which prevents the air in the oil return pipe of the fuel injector from entering the engine fuel injection pump and affecting the oil pumping performance of the fuel injection pumpउपरोक्त उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए, उपयोगिता मॉडल एक इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप वापसी तेल पाइप प्रदान करता है,जिसमें तेल इंजेक्शन पंप के रिटर्न होल से ऊपर की ओर खींची गई एक तेल पाइप और तेल पाइप से जुड़ा एक ईंधन टैंक नोजल होता हैईंधन इंजेक्टर की वापसी तेल पाइप तेल पाइप और तेल टैंक नोजल के कनेक्शन बिंदु द्वारा जुड़ा हुआ है। इसके अलावा,ट्यूब इंजेक्शन पंप के तेल वापसी छेद से ऊर्ध्वाधर ऊपर की ओर खींचा जाता हैइसके अतिरिक्त, तेल पाइप के ऊपरी छोर को एक टी संयुक्त के साथ व्यवस्थित किया जाता है, और तेल टैंक नोजल और ईंधन इंजेक्टर के वापसी तेल पाइप को टी संयुक्त के माध्यम से तेल पाइप से जोड़ा जाता है।उपयोगिता मॉडल की तकनीकी योजना के अनुसार, क्योंकि ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न छेद से एक तेल पाइप इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न पाइप में जोड़ा जाता है,ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न प्रक्रिया के दौरान तेल रिटर्न पाइप को सील करने के लिए तेल रिटर्न पाइप का एक हिस्सा हमेशा ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न पाइप में बरकरार रहता है, ताकि ईंधन इंजेक्टर की तेल वापसी पाइप सीधे ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल वापसी छेद से जुड़ा नहीं जा सके,और ईंधन इंजेक्टर के तेल वापसी पाइप में हवा को इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप में प्रवेश करने से रोका जाता हैईंधन इंजेक्शन पंप का पंप प्रदर्शन प्रभावित होता है और इंजन की स्टार्टिंग प्रभावित होती है।

चित्र 1 उपयोगिता मॉडल के अनुसार इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप वापसी पाइप का एक संरचनात्मक आरेख है।
ठोस कार्यान्वयन मोड

निम्नलिखित उपयोगिता मॉडल का एक विशिष्ट कार्यान्वयन विधि है जो संलग्न चित्रों के साथ संयुक्त है
हालांकि, यह समझा जाना चाहिए कि उपयोगिता मॉडल के संरक्षण के दायरे विशिष्ट कार्यान्वयनों के अधीन नहीं है
की सीमाएं... जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है, the oil return pipe of the engine fuel injection pump comprises a section of oil pipe 1 drawn upward from the oil return hole of the oil injection pump and a fuel tank nozzle 2 connected with the oil pipe 1तेल पाइप 1 के निचले छोर में तेल इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न छेद से तेल पाइप 1 को जोड़ने के लिए एक कनेक्शन बोल्ट 11 है।तेल पाइप 1 के ऊपरी छोर पर एक टी ज्वाइंट 12 है, और टी ज्वाइंट 12 का बायां छोर तेल टैंक के नोजल से जुड़ा हुआ है 2. इंजेक्टर से जुड़ा रिटर्न लाइन का दाहिना छोर 3.ट्यूबिंग 1 ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल वापसी छेद से ऊर्ध्वाधर ऊपर खींचा जा सकता है, इस प्रकार ऊपरी टी ज्वाइंट 12 के कैंटिलीवर को कम करना और तेल कनेक्शन की विश्वसनीयता बढ़ाना।[0011] इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल वापसी तेल इंजेक्शन पंप के तेल वापसी लाइन 1 के तेल वापसी लाइन 12 के तेल उपकरण के तेल वापसी लाइन 3 को पूरा करने के लिए टी संयुक्त करने के लिए तेल वापसी लाइन 1 के माध्यम से बहता है, और फिर टैंक नोजल 2 (चित्र में नहीं दिखाया गया) के माध्यम से तेल टैंक के लिए वापस बहता है।इंजन इंजेक्शन पंप के तेल की वापसी केवल टैंक में वापस किया जा सकता है टी संयुक्त 12 के हिस्से के लिए बढ़ रही है, और कुछ तेल वापसी अभी भी ऊपर की ओर तेल पाइप में बरकरार है 1. क्योंकि तेल वापसी के इस हिस्से तेल पाइप 1 के लिए बंद है,इंजेक्टर के तेल रिटर्न पाइप 3 में हवा तेल पाइप 1 के माध्यम से इंजन इंजेक्शन पंप में प्रवेश नहीं कर सकताइसके अतिरिक्त, तेल पाइप 1 की दिशा इंजेक्शन पंप के तेल वापसी छेद से ऊपर की ओर है। इंजेक्टर के वापसी पाइप 3 में हवा ईंधन की तुलना में कम घनी है,ताकि हवा ऊपर की ओर एकत्र हो और तेल पाइप 1 के माध्यम से इंजन इंजेक्शन पंप में प्रवेश न कर सके, जो इंजेक्टर के रिटर्न पाइप में हवा को इंजन इंजेक्शन पंप में प्रवेश करने से रोकता है, और इंजेक्शन पंप के पंप प्रदर्शन को प्रभावित करता है, और फिर इंजन की शुरुआत को प्रभावित करता है।उपरोक्त केवल उपयोगिता मॉडल का एक विशिष्ट अवतार हैहालांकि, उपयोगिता मॉडल इस तक सीमित नहीं है, और किसी भी परिवर्तन पर जो क्षेत्र में तकनीकी कर्मियों द्वारा विचार किया जा सकता है, उपयोगिता मॉडल के संरक्षण के दायरे में आता है।
1एक इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप रिटर्न तेल पाइप की विशेषता यह है कि तेल पाइप तेल इंजेक्शन पंप रिटर्न छेद से ऊपर की ओर निकाला जाता है और तेल टैंक नोजल तेल पाइप से जुड़ा होता है,और तेल इंजेक्टर वापसी तेल पाइप तेल पाइप और तेल टैंक नोजल के कनेक्शन से जुड़ा हुआ है.
2दावा 1 के अनुसार, इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न पाइप की विशेषता यह है कि तेल पाइप ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न छेद से ऊर्ध्वाधर ऊपर की ओर खींचा जाता है।
3दावा 1 या 2 के अनुसार, इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप वापसी पाइप की विशेषता यह है कि तेल पाइप के ऊपरी छोर में एक टी ज्वाइंट लगाया गया है,और तेल टैंक नोजल और तेल इंजेक्टर वापसी पाइप टी जोड़ के माध्यम से तेल पाइप से जुड़े हैं.
उपयोगिता मॉडल एक इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप वापसी तेल पाइप का खुलासा करता है।इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल वापसी पाइप में ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल वापसी छेद से ऊपर की ओर खींचा गया एक तेल पाइप और ईंधन टैंक नोजल शामिल है जो तेल पाइप से जुड़ा हुआ हैईंधन इंजेक्टर की तेल रिटर्न पाइप तेल पाइप और तेल टैंक नोजल के कनेक्शन बिंदु से जुड़ा हुआ है।ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न छेद से इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न पाइप में एक तेल पाइप के जोड़ने के कारण, ईंधन इंजेक्शन पंप की तेल वापसी प्रक्रिया के दौरान तेल वापसी पाइप को सील करने के लिए ईंधन इंजेक्शन पंप की तेल वापसी पाइप में हमेशा तेल वापसी पाइप का एक हिस्सा रखा जाता है,ताकि ईंधन इंजेक्टर का तेल रिटर्न पाइप सीधे ईंधन इंजेक्शन पंप के तेल रिटर्न छेद से जुड़ा न हो, ईंधन इंजेक्टर के तेल रिटर्न पाइप में हवा को इंजन ईंधन इंजेक्शन पंप में प्रवेश करने से रोकता है, और ईंधन इंजेक्शन पंप के पंप तेल प्रदर्शन को प्रभावित करता है।जो बदले में इंजन की शुरुआत को प्रभावित करता है.