Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 mesin weichai

Tempat asal Cina
Nama merek ORIGINAL
Sertifikasi ISO9001
Nomor model 61500080095
Kuantitas min Order 15 buah
Harga USD 5PCS USD4.9 20PCS USD4.8 200PCS
Kemasan rincian Karton
Syarat-syarat pembayaran L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan 2 BUAH 2 HARI 20 BUAH 5 HARI 200 BUAH 7 HARI

Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.

Ada apa:0086 18588475571

Wechat wechat: 0086 18588475571

skype: sales10@aixton.com

Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.

x
Detail produk
Nama Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 me NOMOR OEM 61500080095
Ukuran 3*3*5 Berat badan 0,1KG
Pengemasan Kotak Membayar Alibaba
Waktu 1-13 HARI Cara Pengangkutan mobil udara
Bahan Besi MOQ 15
Menyoroti

pipa Suku Cadang Mesin Weichai

,

pipa balik injektor bahan bakar weichai

,

pipa balik injektor bahan bakar 6150080095

Anda dapat mencentang produk yang Anda butuhkan dan berkomunikasi dengan kami di papan pesan.
NAME Weichai Engine Parts New Fuel Injector Return Pipe 61500080095 Injector return line P10 weichai engine
MOQ 15
MATERIAL iron plastic
OEM NUMBER 61500080095
SIZE 3*3*5
Time 13 days
Tinggalkan pesan
NAME Weichai Engine Parts New Fuel Injector Return Pipe 61500080095 Injector return line P10 weichai engine
Deskripsi Produk

Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 mesin weichai

 

Jenis kendaraan Pemuat bangunan

Sertifikasi

ISO90002

Periode garansi

1 tahun Waktu pengiriman 2 HARI

Kualitas

Asli

Bahan

Besi
Nama

Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 mesin weichai

Oem

6150080095

Laut Qingdao Shanghai Ningbo Pengemasan

Kotak

 

Tampilan produk

Bagian mesin Weichai Injektor bahan bakar baru pipa kembali 61500080095 Injektor kembali jalur P10

mesin weichai

 

Efek Kemungkinan untuk mengembalikan minyak berlebih ke tangki, yang dapat melepaskan tekanan bensin dan mengurangi konsumsi bahan bakar,tidak hanya untuk memastikan bahwa masuknya pompa injeksi tidak akan menghasilkan penguapan dan kavitasi karena tekanan minyak yang terlalu rendah, tetapi juga untuk menghindari kavitasi untuk memastikan kontinuitas pasokan minyak dari pompa minyak tekanan tinggi dan membuat kerja mesin stabil.
Metode produksi

Metode produksi
Bidang teknis:
Model utilitas berkaitan dengan bidang mesin, khususnya pipa minyak pengembalian pompa injeksi bahan bakar mesin.
Teknologi latar belakang:
Dalam teknologi yang ada, saluran bahan bakar mesin biasanya dirancang dan diatur sesuai dengan arah estetika pipa minyak.Pipa pengembalian minyak injektor pertama dihubungkan ke lubang pengembalian minyak dari pompa injeksi bahan bakar mesin, dan kemudian minyak kembali dari pompa injeksi bahan bakar mengalir kembali ke tangki bahan bakar melalui pipa, karena pipa minyak kembali injektor relatif panjang,karena pipa sendiri dan pipa lain dan komponen yang terhubung ke dalamnya tidak tertutup erat, sehingga udara dicampur dalam sirkuit minyak injektor kembali, dan masuk langsung diatur di lubang minyak kembali pompa injeksi bahan bakar.Mudah menyebabkan udara dicampur dalam sirkuit minyak injektor untuk dikompresi ke pompa injeksi, yang mempengaruhi kinerja pompa minyak pompa injeksi, dan kemudian mesin sulit untuk memulai, dan juga menyebabkan tekanan rel pipa menjadi tidak stabil,yang mempengaruhi kinerja operasi mesin.

The utility model solves the technical problem of providing an engine fuel injection pump oil return pipe which prevents the air in the oil return pipe of the fuel injector from entering the engine fuel injection pump and affecting the oil pumping performance of the fuel injection pumpUntuk mencapai tujuan di atas, model utilitas menyediakan pipa minyak pengembalian pompa injeksi bahan bakar mesin,yang terdiri dari pipa minyak yang ditarik ke atas dari lubang pengembalian pompa injeksi minyak dan muncung tangki bahan bakar yang terhubung ke pipa minyakPipa minyak pengembalian injektor bahan bakar dihubungkan oleh titik koneksi pipa minyak dan nozzle tangki minyak.tabung ditarik secara vertikal ke atas dari lubang pengembalian minyak pompa injeksiSelanjutnya, ujung atas pipa minyak diatur dengan sendi tee, dan muncung tangki minyak dan pipa minyak kembali injektor bahan bakar terhubung dengan pipa minyak melalui sendi tee.Menurut skema teknis dari model utilitas, karena pipa minyak dari lubang pengembalian minyak dari pompa injeksi bahan bakar ditambahkan ke pipa pengembalian minyak dari pompa injeksi bahan bakar mesin,bagian dari pipa pengembalian minyak selalu ditahan di pipa pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar untuk menyegel pipa minyak selama proses pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar, sehingga pipa pengembalian minyak injektor bahan bakar tidak dapat dihubungkan langsung ke lubang pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar,dan udara di pipa pengembalian minyak injektor bahan bakar dicegah masuk ke pompa injeksi bahan bakar mesinKinerja pompa pompa injeksi bahan bakar terpengaruh, dan memulai mesin terpengaruh.

Gambar 1 adalah diagram struktur pipa pengembalian pompa injeksi bahan bakar mesin sesuai dengan model utilitas.
Modus implementasi konkret

Berikut ini adalah metode implementasi spesifik dari model utilitas dalam kombinasi dengan gambar yang terlampir
Namun, harus dipahami bahwa ruang lingkup perlindungan model utilitas tidak tunduk pada perwujudan khusus
Batas dari... Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1, the oil return pipe of the engine fuel injection pump comprises a section of oil pipe 1 drawn upward from the oil return hole of the oil injection pump and a fuel tank nozzle 2 connected with the oil pipe 1Ujung bawah pipa minyak 1 dilengkapi dengan baut penghubung 11 untuk menghubungkan pipa minyak 1 ke lubang pengembalian minyak pompa injeksi minyak.Ujung atas pipa minyak 1 dilengkapi dengan sendi tee 12, dan ujung kiri dari sendi tee 12 dihubungkan dengan muncung tangki minyak 2. ujung kanan dari saluran pengembalian yang dihubungkan ke injektor 3.Tabung 1 dapat ditarik secara vertikal dari lubang pengembalian minyak dari pompa injeksi bahan bakar, sehingga mengurangi kantilever dari sendi tee atas 12 dan meningkatkan keandalan koneksi minyak.[0011] Pengembalian minyak dari pompa injeksi bahan bakar mesin mengalir melalui saluran minyak 1 dari saluran pengembalian pompa injeksi bahan bakar ke sendi tee 12 untuk memenuhi saluran pengembalian minyak 3 dari perangkat minyak, dan kemudian mengalir kembali ke tangki minyak melalui nozel tangki 2 (tidak ditunjukkan pada gambar).Pengembalian minyak dari pompa injeksi mesin hanya dapat dikembalikan ke tangki dengan naik ke bagian sendi tee 12, dan beberapa minyak kembali masih dipertahankan di pipa minyak ke atas 1. Karena bagian ini minyak kembali ditutup ke pipa minyak 1,udara di pipa pengembalian minyak 3 injektor tidak dapat masuk ke pompa injeksi mesin melalui pipa minyak 1Selain itu, arah pipa minyak 1 ke atas dari lubang pengembalian minyak pompa injeksi.sehingga udara dikumpulkan ke atas dan tidak bisa masuk ke pompa injeksi mesin melalui pipa minyak 1, yang mencegah udara di pipa pengembalian injektor masuk ke pompa injeksi mesin, dan mempengaruhi kinerja pompa pompa injeksi, dan kemudian mempengaruhi pemasangan mesin.Yang diungkapkan di atas hanyalah bentuk pelaksanaan spesifik dari model utilitas., namun model utilitas tidak terbatas pada ini, dan setiap perubahan yang dapat dipertimbangkan oleh personel teknis di lapangan harus termasuk dalam ruang lingkup perlindungan model utilitas.
1Sebuah pipa minyak pengembalian pompa injeksi bahan bakar mesin ditandai dengan pipa minyak yang ditarik ke atas dari lubang pengembalian pompa injeksi minyak dan muncung tangki minyak yang terhubung dengan pipa minyak,dan pipa minyak injektor kembali minyak terhubung dengan koneksi pipa minyak dan nozzle tangki minyak.
2Menurut klaim 1, pipa pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar mesin ditandai dengan pipa minyak ditarik secara vertikal ke atas dari lubang pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar.
3Menurut klaim 1 atau 2, pipa pengembalian pompa injeksi bahan bakar mesin ditandai dengan ujung atas pipa minyak dipasang dengan sendi tee,dan nozzle tangki minyak dan pipa pengembalian injektor minyak terhubung ke pipa minyak melalui sendi tee.
Model utilitas mengungkapkan pipa minyak pengembalian pompa injeksi bahan bakar mesin.Pipa pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar mesin terdiri dari pipa minyak yang ditarik ke atas dari lubang pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar dan muncung tangki bahan bakar yang terhubung dengan pipa minyakPipa pengembalian minyak injektor bahan bakar dihubungkan oleh titik koneksi pipa minyak dan nozzle tangki minyak.Karena penambahan pipa minyak dari lubang pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar ke pipa pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar mesin, bagian dari pipa pengembalian minyak selalu ditahan di pipa pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar untuk menyegel pipa minyak selama proses pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar,sehingga pipa pengembalian minyak injektor bahan bakar tidak dapat terhubung langsung ke lubang pengembalian minyak pompa injeksi bahan bakar, mencegah udara di pipa pengembalian minyak injektor bahan bakar masuk ke pompa injeksi bahan bakar mesin, dan mempengaruhi kinerja minyak pompa pompa injeksi bahan bakar.Yang pada gilirannya mempengaruhi motor mulai.

 

Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 mesin weichai 0Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 mesin weichai 1Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 mesin weichai 2Bagian Mesin Weichai Injektor Bahan Bakar Baru Pipa Kembali 61500080095 Injektor lini Kembali P10 mesin weichai 3